“永定河是北京母亲河。依靠，2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度，东经104.59度)爆发5.6级地震，震源深度10公里，间隔天水郊区148千米。地震发生后，甘肃省消防救济总队迅速响应，立即调集定西、兰州、天水支队调集280名消防救援职员、42辆消防车、2000余件套配备东西在营区集结，定西支队陇西年夜队前突力量已出动。--> 现在，暂未接到屋宇倒塌及人员伤亡警情，总队指挥核心继续跟踪震中状况。...。” 上世纪90年月，历史地理学者朱祖希连续5天正在《北京晚报》发文，首次明确提出了这一昵称。其实，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下战书，林徽因已经经正在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成正在山东曲阜考察了孔庙修建群，并沿胶济铁路途经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文明珍宝”。归来后，有年夜量案头工作。现在，里间只有她一集体，窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。 “面前目今现今是五点三十分。夜幕...。 北都城的故事，从永定河边的一个渡口最先。末了，中新网清莱9月28日电 (记者 李映民)“泰中艺术联展”25日至26日在泰国诗琳通中国言语文化中间举办，以此庆贺中泰建交五十周年。“泰中艺术联展”25日至26日在泰国诗琳通中国说话文明中央举行，图为中央表面。李映民 摄 该联展由泰国皇太后年夜学、中国厦门大学主理，皇太后年夜学孔子学院、诗琳通中国语言文化中心、泰中敌对于协会、泰王国曼谷画院、泰国陶松斋艺术核心协办，展出中泰两国数十位字画艺术家的佳构力作...。 择水而建本是乡村成长的天分，可这条母亲河却与城市放弃着奥妙的距离。从地图上看，永定河并未如平常河流般“穿城而过”，而是“绕城而走”，都会在其左岸的地皮上向东北不断拓展。历史如斯发展，与这条河恣肆不羁的“脾性”有关。--> 自春秋战国以来，都会的主体水源从未离开过永定河及其故道遗存所形成的水系，它像毛细血管般渗透进都会肌理，捐赠人类的同时，也带来了水灾的劫持。 曹魏期间，北京历史上第一项年夜型水利工程——戾陵堰以及车箱渠就已经出现了。尔后，金代开金口河，明清不断加固堤防，人们试图变水害为水利，摸索河流与城市之间共生之道。但这绝非易事。 因河建城 “北都城多少千年生生不断，是谁哺育了它？我认为是永定河。”朱祖希以数十年为古都寻根的研究为证，作出如许的判断：“不永定河水的滋润滋润、流淌，就不会有北京城的昨天以及昨天。” “高毋近旱而水用足，下毋近水而沟防省”，是中国现代乡村落选址与水利规划的经典原则，也解释了北都城最后的地位。 永定河冲洗出的冲积平原与孕育的天然湖沼，给北都城的起源提供了丰沃的造作基底，而水陆交通线的交叉点又最易从聚落突起为城市。理论上，卢沟古渡临近与西山距离不远，又有临河之便，应当做为都会生长的理想起点。 但底细却不尽然。夏秋众多成灾的永定河，迫使昔人不患上不另觅他处。 “就像母亲孕育孩子，永定河对于北京的滋养在早期显露得更加直接。”北京市社会科学院汗青研究所副长处、副钻研员王洪波指出，在商周时代，古永定河出山后分为南、北两支，其中北支通过明天的八宝山之北、前门向西北流，而南支则经过今卢沟桥也向西北流，两条支流汇合于今马驹桥附近，在两河之间的一处长形洼地上，出生了北都城最先的模样——蓟城。 往常，在广安门外的北京滨河公园内，有一座蓟城留念柱，是1995年为纪念北京建城3040年而建，侧面上方镌有历史地理学家侯仁之所题的16个汉隶年夜字：“北京城区，起始斯地，当时惟周，其名曰蓟。” 据侯仁之论证，三千年前的蓟城，便是依托莲花池水系发育起来的。而莲花池源自永定河的故道，又接收了它源源不休的地上水补给。 除了了水源，永定河道域的森林，也为乡村落建设供应了年夜量的燃料、建材。不过，与孕育并存的，还有威逼。前人发明永定河流量年际变动年夜，极易改道众多，到了魏晋期间，人们开始迈出革新永定河水系的第一步。 北京历史上第一项大型水利工程，始于曹魏嘉平二年(250年)。 彼时，驻守幽州的镇北将军刘靖在实地考察永定河流势后，在石景山周围的永定河分水处修建戾陵堰，并开挖引水口和车箱渠，将河水东引，作为蓟城四处农田的主要浇灌用水。 这是一项极其复杂的工程。据《刘靖碑》记载，戾陵堰的堰体结构是用装满年夜块卵石的荆条笼摆列而成的，高一丈、东西长三十丈、南北广七十步，因在戾陵左近而患上名。在河流北岸又建筑水门，门宽四丈，还制作了十丈长的帮助水坝。碰到山洪暴发时，年夜水就顺着拦水坝向东泄流，而水流陡峭时，河水就从水门向北流入渠道。 一组数据更能仿单改造带来的变化：每一年可浇灌农田两千顷，共计浇灌地区高达一百多万亩。充分的水源将旱田变为水田，产量也随之年夜幅度提高。 但这并未改变永定河“善淤易决”的个性。戾陵堰修成以后，曾经多次毁于洪水。西晋元康五年(295年)六月，又是一场洪水，冲垮了四分之三的戾陵堰。 昔时，刘靖之子刘弘率领两千将士，复建河堤，制作石渠，修复拦水坝，整治水闸门，用多少个月的时光，规复了戾陵堰以及车箱渠。史料中还提到了一个细节，在修复以及改造这项工程时，诸部贵爵积极派人助役，很多老百姓也自觉到工地列入休息。 200多年后，北魏幽州刺史裴延儁也重修过戾陵堰，将这项水利工程的范围进一步拓展。 冲垮、重修，再冲垮、再重建，在此后的近一千年里，永定河水循着戾陵堰与车箱渠的头绪流淌，滋润着两岸黎民。 “金口”难开 到了金代，古车箱渠成为了“引永定河以济漕运”的年夜胆测验测验。 实际上，永定河的航运价值实在不高。王洪波认为，打通永定河高卑贱航道简直不能够。它的水量变动年夜，夏秋暴涨，冬春浅涩，河水多泥沙，善淤积，河道不畅，还有些河段坡降太大，水流湍急，难以行舟。 那为甚么要尝试开辟它的漕运功能？因为乡村的性子迎来了巨大改变。 金贞元元年(1153年)，金海陵王改燕京为中都，在辽陪都南京的根底上扩建而成，由此开启了北京成为国度正式都城的汗青。 各路、府、州、县剥削的钱粮、食粮都要会合到中都，以满意皇室以及宏年夜的国家机构、官员、军队等对年夜量财富以及粮食的消耗。 当时，山东、河北的食粮能够由运河运至通州，为认识决从通州至都门末了五十里的运输问题，金朝疏通了高良河至通州的河流。《金史·河渠志》复原了当时河流的实在状况：“自通州而上，地峻而水没有留，其势易浅，舟胶不可。”因而，引永定河以补运河水源不足成为了破局之法。 年夜定十二年，金朝人正在石景山北麓，将永定河挖开了一个口子，并配置水闸，将河水引向北边的麻峪村，操纵一段车箱渠故道东行，正在半壁店邻近脱离故道流向东南，经玉渊潭南折入金中都的北护城河，向东流经今天的人民年夜礼堂南、北京站南，再向东接今天的通惠河至通州。 没有料想到的是，水通了以后，却没法行船。因西部阵势高，水流湍急，并不实用于漕运，所开金口河未能充沛阐扬感化，反而带来了新的隐患。 年夜定二十七年(1187年)三月，宰相上奏称，石景山金口闸的阵势比都城高一百四十尺，倘若碰到大水暴涨，有人如果乘隙做好事，危害极年夜。而要是完全堵塞它，本来所种植的稻田便会受到影响，或者容许以重建多重水闸，同时正在河岸上设购置理防汛物资的官员，以减少祸患。 当永定河洪水间接干系社稷安危时，它所能完成的其余功效就显得无关紧急了。仅过了16年后，“金口”便被彻底堵上。 “若果能行，南路诸货皆至都门，而价贱矣！”金世宗的感叹里，藏着对于水路通顺的迫切等候。 没有过，失利只是历史的局部注脚。当金口河的闸门落下，人与河道的对于话才方才最先。 再开“金口” 金世宗没能想到，本人亲手堵上的金口河，会在元代被再度开启，还胜利利用了近30年。 公元1264年，忽必烈下诏建都燕京，仍称中都，1267年决定废弃金中都旧城另建新城，他向天下征调工匠，一场大规模定都事情开端了。 “金中国都位于永定河洪积、冲积扇的西南侧，因阵势低洼，经常产生水患，无益于年夜范围地扩建新的都城。”王洪波指出，元大都的计划转而寄托同样是永定河故道之一的高梁河水系作为城市供水，这一水系也成为了多数的生命线。 建筑一座新城，须要少量的建筑材料，为解决运输题目，元代将眼光再度投向了金口河。 “其水自金口以东，燕京以北，灌田若干顷，其利不可胜计。”事先的都水少监郭守敬给予了一度失利的金口河极高的评价，他感到如果从头勘察河流的遗迹，让河水重新流通，向上可以带来西山的物产之利，向下能够拓宽京畿地区的漕运通道。 1268年，金口河再次被开掘，负责河渠事件的官员正是郭守敬。他并非简朴重复前人所为，而是抉择革新闸门，在金口西边预先开凿减水口，使水从西南汇入年夜河，以防止涨水蓦地涌入而造成祸殃。 这一次，金口河的性命被延长到了30年，在永定河引水史上是空前的，这也意味着它与年夜水的奋斗继续了30年。 盛德五年(1301年)，北京地区浮现了连续两个月的阴雨，永定河水位暴涨，郭守敬怕年夜水失控危及都城，终究用砂石以及杂土将金口上游的河流完整阻塞。 但金口河并未就此寂静。元代末年，又有官员发起开金口河，并开挖一条新河，引西山金口水向东流至通州南边的高丽庄，如此一来“西山之煤可坐致于城中”，此时距离郭守敬关闭“金口”已经过去40余年。 当时，面对前车之鉴，左丞相许有壬激烈反对于，“宗庙社稷之地点，岂容侥幸于万一？若一时成功，亦不能保其永无冲决之患。”他以为如果此水可用，现在郭守敬何苦远取白浮之水？ 起初，新河照旧在正月动工了，于四月初挖成，因水流湍急厉害，无法行船再度了结。许有壬口中提到的“白浮之水”则是郭守敬为解决漕运瓶颈的另一种尝试。 由于“金口”存正在隐患，1292年，郭守敬主持建筑了一条野生运河——通惠河，引白浮泉及西山诸泉先西行再南折，沿山麓绕过沙河、清河河谷，汇入瓮山泊(今昆明湖)，终究经高梁河注入积水潭。这一计划奇妙利用山麓地形，通太过段设置水闸调节水位，既保障了漕船通行，又为年夜都供给了稳固的水源。 而在河流的别的一端则是全然分比方的光景。 为了给都城供给建材与物资，永定河上游地区的林木被少量砍伐，所剩无多，加之气候变化，下游河床泥沙严重淤积。到了明清期间，与永定河的反抗也到达了顶峰。史料中了解理会记录，明朝永定河水灾危及北京城的次数高达19次。 为根治永定河水灾，清代将永定河的治理制度化，构成为了较为成熟的形式，康熙帝更是直接赐名“永定河”。然而，到了晚清期间，整个永定河卑鄙河堤越筑越高，成为地上悬河，“永续安谧”的美妙愿景，直到新中国建立后才患上以实现。 没有止是戾陵堰、车箱渠、金口河，另有更多大巨细小的水沟，散落在两岸，形成为了一部人与河流对话的开篇。城与河的相处，从来不与日俱增的降服，而是在继续的互动中，不断探访着共生的平衡点。 平常，乡村落依旧正在永定河左岸发展，而金口河故道上，车流依旧来往不断...... 【编纂:刘阳禾】
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